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Kompatibilität anzeigen 15 Modelle
Chassis Motor Bauzeit LCI
F20 1er B58 2011–2019
F21 1er (3-Türer) B58 2012–2019
F22 2er Coupé B58 2014–2021
F23 2er Cabrio B58 2014–2021
F30 3er Limousine B58 2011–2018
F34 3er GT B58 2013–2020
F32 4er Coupé B58 2013–2020
F33 4er Cabrio B58 2013–2020
F36 4er Gran Coupé B58 2013–2020
G01 G01 B58
G11 G11 B58
G12 G12 B58
G20 3er Limousine B58 2019—
G30 G30 B58
G32 G32 B58

Kompatibilitätsangaben ohne Gewähr: Die Fahrzeugauswahl ist eine grobe, unverbindliche Vorauswahl nach Modell & Motor — keine Zusicherung, dass ein Teil tatsächlich passt. Nicht berücksichtigt werden u. a. Antriebsart (Allrad- oder Heckantrieb), Sonderausstattungen und Modellvarianten; auch als passend angezeigte Teile können daher im Einzelfall abweichen. Bitte prüfe vor dem Kauf die Produktbeschreibung oder schick uns deine FIN — wir prüfen individuell.

Beschreibung

Unsere 4,5 Zoll Catless Downpipe aus Edelstahl ist das leistungsorientierte Upgrade schlechthin für jeden B58 Fahrer. Durch den reduzierten Gegendruck wird die Turboeffizienz gesteigert was in einer fühlbaren Leistungssteigerung resultiert und für ein spürbar besseres und freieres Ansprechverhalten sorgt. Auch der Turbolader wird entlastet, da durch den deutlich geringeren Gegendruck die Thermische Belastung enorm sinkt. Durch den fehlenden Katalysator ist sie im Bereich der StVO natürlich NICHT zugelassen. Gefertigt wird sie aus Edelstahl wodurch sie eine hohe Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit auch unter anspruchsvollen Bedingungen abliefert. Der tiefere, sportlichere Auspuffklang rundet dies Upgrade perfekt ab.

Highlights

  • Passgenau nur für die unten genannten Modelle ohne OPF 
  • Edelstahl: Hohe Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit
  • Verbesserter Abgasfluss, reduzierter Gegendruck, höhere Turboeffizienz
  • Ohne Katalysator (catless) für maximale Performance
  • Tieferer und sportlicherer Klang

Kompatibel mit folgenden BMW Modellen ohne OPF:

  • F-Reihe:
    1er: F20 & F21 (M140i & M140ix)
    2er: F22 & F23 (M240i & M240ix)
    3er: F30 (340i & 340ix) sowie für den F34 340ix
    4er: F32, F33, F36 (440i & 440ix)

  • G-Reihe:
    3er: G20 (M340i & M340ix)
    5er: G30 (540i & 540ix)
    6er: G32 (640i & 640ix)
    7er: G11, G12 (740i, 740ix, 745e xDrive)
  • X-Serie:
    X3: M40i

Material & Spezifikationen

  • Material: Edelstahl
  • Rohrdurchmesser: 114,3 mm (4,5 Zoll)
  • Ausführung: ohne Katalysator (catless)
  • Montage: Direkter Austausch
  • Eigenschaften: hoher Luftdurchsatz, korrosionsbeständig, langlebig
Technische Daten

Die 4,5 Zoll Catless Downpipe aus Edelstahl ist ein konsequent auf Performance ausgelegtes Upgrade für leistungsorientierte B58-Fahrer. Durch den deutlich reduzierten Abgasgegendruck wird die Turboeffizienz spürbar gesteigert, was in einem freieren Ansprechverhalten und einer fühlbaren Leistungsentfaltung resultiert. Gleichzeitig sinkt die thermische Belastung des Turboladers, da die Abgase schneller und effizienter abgeführt werden. Das System kombiniert Performance-Gewinn mit einem deutlich tieferen, sportlicheren Auspuffklang und unterstreicht damit den sportlichen Charakter des Fahrzeugs.

Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl liefert die Downpipe eine hohe Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit auch unter anspruchsvollen Bedingungen, etwa bei sportlicher Fahrweise oder häufiger thermischer Belastung. Die catless-Ausführung sorgt für maximalen Abgasdurchsatz und ergänzt leistungssteigernde Maßnahmen wie Softwareoptimierung oder weitere Abgaskomponenten ideal. Durch die Auslegung als direkter Austausch der Serien-Downpipe fügt sich das Bauteil funktional in das bestehende Abgassystem ein und bildet eine robuste Basis für standfeste B58-Performance.

  • Material: Edelstahl mit hoher Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit
  • Rohrdurchmesser: 114,3 mm für maximalen Abgasdurchsatz
  • Ausführung: ohne Katalysator (catless) für maximale Performance
  • Abgasdynamik: verbesserter Abgasfluss, reduzierter Gegendruck, gesteigerte Turboeffizienz
  • Thermische Entlastung: deutlich verringerte thermische Belastung des Turboladers durch optimierten Abgasstrom
  • Sound: tieferer, sportlicher Auspuffklang für ein aggressiveres Klangbild
  • Montageart: direkter Austausch der serienmäßigen Downpipe
  • Eigenschaften: hoher Luftdurchsatz, korrosionsbeständig, langlebig, ausgelegt für anspruchsvolle Einsatzbedingungen
Rechtliche Hinweise
Hersteller

Hersteller

Trauti´s Car Parts
Am alten Sportplatz 18A
82290 Landsberied
support@trautis-car-parts.com

EU-Verantwortliche Person (Responsible Person)

Trauti´s Car Parts
Kilian Trautmann
Am Alten Sportplatz 18A
82290 Landsberied
Deutschland
Telefon: +49 174 23 96 380
E-Mail: support@trautis-car-parts.com

Bewertungen

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FAQ

Welche Performance-Vorteile bietet die 4,5 Zoll Downpipe ohne Katalysator?

Die 4,5 Zoll Downpipe ohne Katalysator ist das leistungsorientierte Upgrade schlechthin für jeden B58 Fahrer: Durch den reduzierten Gegendruck wird die Turboeffizienz gesteigert, was in einer fühlbaren Leistungssteigerung resultiert und für ein spürbar besseres, freieres Ansprechverhalten sorgt. So holst du deutlich mehr Performance-Potenzial aus deinem Setup heraus.

Wie wirkt sich die Downpipe auf den Turbolader aus?

Durch den deutlich geringeren Abgasgegendruck wird der Turbolader spürbar entlastet. Die thermische Belastung sinkt enorm, was dem gesamten Turbosystem zugutekommt und die gesteigerte Turboeffizienz noch besser nutzbar macht.

Wie verändert sich der Klang des Fahrzeugs mit dieser Downpipe?

Der Sound deines Fahrzeugs wird deutlich aggressiver: Die Downpipe sorgt für einen tieferen, sportlicheren Auspuffklang und rundet das leistungsorientierte Upgrade akustisch perfekt ab.

Aus welchem Material besteht die Downpipe und wie robust ist sie?

Die Downpipe wird aus Edelstahl gefertigt. Dieses Material bietet eine hohe Haltbarkeit und ausgeprägte Korrosionsbeständigkeit, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. So bleibt die Performance-Lösung auch langfristig stabil und belastbar.

Welche technischen Eckdaten hat die Downpipe?

Die Downpipe besitzt einen Rohrdurchmesser von 114,3 mm (4,5 Zoll) und ist in der Ausführung ohne Katalysator (catless) ausgelegt. Sie ist auf hohen Luftdurchsatz optimiert, korrosionsbeständig und langlebig konstruiert, um maximale Performance und Standfestigkeit zu liefern.