Dorch Engineering N55/S55 High-Flow-Injektoren - S63 EU5
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Kompatibilität anzeigen 25 Modelle
Chassis Motor Bauzeit LCI
F80 M3 S55 2014–2016 pre-LCI
F20 1er N55 2011–2019
F21 1er (3-Türer) N55 2012–2019
F22 2er Coupé N55 2014–2021
F23 2er Cabrio N55 2014–2021
F30 3er Limousine N55 2011–2018
F31 3er Touring N55 2011–2019
E90 3er Limousine N55 2005–2012
E91 3er Touring N55 2005–2012
E92 3er Coupé N55 2006–2013
E93 3er Cabrio N55 2007–2013
F06 6er Gran Coupé S63 2012–2019
F10 5er Limousine N55 2010–2017
F12 6er Coupé S63 2011–2018
F13 6er Cabrio S63 2011–2018
F32 4er Coupé N55 2013–2020
F33 4er Cabrio N55 2013–2020
F36 4er Gran Coupé N55 2013–2020
F82 M4 S55 2014–2020
F87 M2 N55 2016–2021
F87 M2 S55 2016–2021
F11 5er Touring N55 2010–2017
F83 M4 Cabrio S55 2014–2020
E82 1er Coupé N55 2007–2013
E88 1er Cabrio N55 2008–2013

Kompatibilitätsangaben ohne Gewähr: Die Fahrzeugauswahl ist eine grobe, unverbindliche Vorauswahl nach Modell & Motor — keine Zusicherung, dass ein Teil tatsächlich passt. Nicht berücksichtigt werden u. a. Antriebsart (Allrad- oder Heckantrieb), Sonderausstattungen und Modellvarianten; auch als passend angezeigte Teile können daher im Einzelfall abweichen. Bitte prüfe vor dem Kauf die Produktbeschreibung oder schick uns deine FIN — wir prüfen individuell.

Beschreibung

Diese High-Flow-Injektoren von Dorch Engineering bringen kompromisslosen Kraftstoffdurchsatz auf deinen N55 oder S55. Verbaut sind Bosch-Einspritzventile – exakt jene, die ab Werk im BMW M5 mit S63-Motor sitzen und damit die durchflussstärksten dieser Bosch-Baureihe sind. Mechanisch passen sie in jeden N55- und S55-Motor, den Dorch Engineering mit seinen Hochdruckpumpen-Systemen abdeckt.

Beim Kraftstoff spielen sie ihre Reserven voll aus: Mit E0-Benzin ermöglichen die Injektoren bis zu 1000 PS Radleistung, mit E85 sind bis zu 800 PS Radleistung machbar. Damit sind sie die passende Basis für leistungsstarke Aufbauten, die an die Grenzen der bisherigen Einspritzventile stoßen.

Wichtig vor dem Einsatz: Die Injektoren müssen über ISTA codiert und sauber abgestimmt werden. Viele Tuner kennen diese Einspritzventile bereits bestens, da sie sich seit Jahren in leistungsstarken S55-Aufbauten bewähren. Kompatibel sind ausschließlich Fahrzeuge ab Baujahr 2013 mit ab Werk verbauter Bosch-Hochdruckpumpe – N55-Fahrzeuge der Baujahre 2011 und 2012 werden nicht unterstützt.

Highlights

  • Durchflussstärkste Injektoren dieser Bosch-Baureihe – ursprünglich aus dem BMW M5 (S63)
  • Bis zu 1000 PS Radleistung mit E0-Benzin, bis zu 800 PS Radleistung mit E85
  • Direkte mechanische Passung in N55- und S55-Motoren
  • Lieferumfang: 6× Bosch-Injektoren und 6× BMW-Entkopplungselemente
Technische Daten
  • Lieferumfang: 6× Bosch-Injektoren, 6× BMW-Entkopplungselemente
  • Radleistung mit E0-Benzin: bis 1000 PS
  • Radleistung mit E85: bis 800 PS
  • Herkunft: Serieninjektoren BMW M5 (S63)
  • Codierung: über ISTA erforderlich
  • Kompatibilität: nur Fahrzeuge ab 2013 mit ab Werk verbauter Bosch-Hochdruckpumpe; nicht für N55 der Baujahre 2011–2012
Rechtliche Hinweise
Hersteller

Hersteller

Dorch Engineering LLC
88th Pl N 14892
33470 Loxahatchee
Telefon: 561-203-9742
info@dorchengineering.com

EU-Verantwortliche Person (Responsible Person)

PureTurbo
Mercuriuslaan 12
3650 Dilsen-Stokkem
Belgium
Telefon: +32 477 22 30 27
info@pureturbos.eu

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FAQ

Für welche Motoren passen diese Injektoren?

Mechanisch passen sie in die von Dorch Engineering unterstützten N55- und S55-Motoren. Die Fahrzeugliste reicht vom F80 M3 und F82 M4 über diverse 135i-, 235i-, 335i- und 435i-Modelle bis hin zu verschiedenen 35i-X-Modellen.

Welche Leistung ermöglichen die Injektoren?

Mit E0-Benzin bis zu 1000 PS Radleistung, mit E85 bis zu 800 PS Radleistung.

Sind alle N55-Fahrzeuge kompatibel?

Nein. Kompatibel sind ausschließlich Fahrzeuge ab Baujahr 2013 mit ab Werk verbauter Bosch-Hochdruckpumpe. N55-Fahrzeuge der Baujahre 2011 und 2012 werden nicht unterstützt.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

6× Bosch-Injektoren sowie 6× BMW-Entkopplungselemente.

Muss nach dem Einbau etwas codiert werden?

Ja. Die Injektoren müssen über ISTA codiert und anschließend sauber abgestimmt werden.

Woher stammen diese Injektoren?

Es sind die Serieninjektoren des BMW M5 (S63) – die durchflussstärksten dieser Bosch-Baureihe.