Universelle Kompatibilität
Dieses Produkt hat keine modellspezifische Kompatibilität.
Kompatibilitätsangaben ohne Gewähr: Die Fahrzeugauswahl ist eine grobe, unverbindliche Vorauswahl nach Modell & Motor — keine Zusicherung, dass ein Teil tatsächlich passt. Nicht berücksichtigt werden u. a. Antriebsart (Allrad- oder Heckantrieb), Sonderausstattungen und Modellvarianten; auch als passend angezeigte Teile können daher im Einzelfall abweichen. Bitte prüfe vor dem Kauf die Produktbeschreibung oder schick uns deine FIN — wir prüfen individuell.
Beschreibung
VISCURA Matt-Satin Shampoo – schonende Reinigung für satinierte Oberflächen
Mattlack und matte Folierungen brauchen eine andere Pflege als glänzende Lacke. Herkömmliche Autoshampoos enthalten oft Wachse, Silikone oder Glanzverstärker. Auf Mattlack füllen diese die raue Oberflächenstruktur auf und erzeugen einen speckigen Glanz, der sich nicht mehr rückgängig machen lässt. Das VISCURA Matt-Satin Shampoo kommt dagegen mit 0% Glanzzusätzen aus: Es reinigt porentief, schont die Folie und erhält den originalen, stumpfen Look.
Warum normales Shampoo deinen Mattlack beschädigen kann
Keine Rückfettung (Anti-Glanz-Formel)
Normaler Lack glänzt, weil er glatt ist. Mattlack ist matt, weil seine Oberfläche rau ist – unter dem Mikroskop wie eine Hügellandschaft. Normale Shampoos versuchen, diese Hügel mit Wachs zu glätten, damit der Lack glänzt. Dieses Shampoo reinigt nur den Schmutz aus den Tälern und lässt die Spitzen frei. So bleibt der Lichtbrechungs-Effekt erhalten, der dein Auto matt wirken lässt.
Schutz für deine Folie
Matte Folien sind empfindlich gegen UV-Strahlung und aggressive Chemie. Das Shampoo ist pH-neutral und enthält Additive, die das Austrocknen der Folie verhindern, ohne sie zum Glänzen zu bringen. Damit eignet es sich auch für Car-Wrapping.
💡 Tipp: Mattlack lässt sich nicht polieren und verzeiht deshalb keine Kratzer. Nutze die "Zwei-Eimer-Methode" (ein Eimer mit Shampoo, ein Eimer mit klarem Wasser zum Ausspülen des Handschuhs) und einen sehr weichen Mikrofaser-Handschuh, um das Kratzrisiko zu minimieren.
Deine Vorteile im Überblick
- pH-neutral & rückstandsfrei: für empfindliche Lacke & Folien
- Ohne Glanzverstärker: bewahrt den matten Satin-Look
- Schlierenfrei: kein Nachwischen oder Polieren nötig
- Effektiv & sanft: entfernt Insektenreste, Öl & Schmutz zuverlässig
Wofür geeignet
- Matte & satinierte Lacke
- Matt folierte Fahrzeuge
- Motorräder, Boote, Wohnmobile
Auch als Ergänzung zu Versiegelungen geeignet – ohne deren Wirkung zu beeinträchtigen.
Anwendung
- Anmischen: Gib ca. 30–50 ml Shampoo auf 10 Liter warmes Wasser. Schäume den Eimer mit einem Wasserstrahl auf, um einen dichten Gleitschaum zu erzeugen.
- Waschen: Wasche das Fahrzeug von oben nach unten mit einem Mikrofaserhandschuh. Übe keinen Druck aus – lass den Handschuh gleiten.
- Abspülen: Spüle das Fahrzeug gründlich mit klarem Wasser ab, bis keine Schaumreste mehr sichtbar sind. Trockne es danach sofort ab, um Kalkflecken zu vermeiden.
Lieferumfang
1× VISCURA Matt-Satin Shampoo
Mehr zur matten Lackpflege
Mehr zum Thema matte Lackpflege findest du in unserem Ratgeber für Lackreinigung & Autoshampoos.
Technische Daten
Rechtliche Hinweise
Zulassung & Eintragung
Wichtige rechtliche Hinweise zur Zulässigkeit & Nutzung im Bereich der StVO
Soweit in der Produktbeschreibung nicht ausdrücklich eine Teiletypgenehmigung (TTG), ein Teilegutachten, eine sonstige Form von Gutachten, eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), ein E-Prüfzeichen oder eine ECE- bzw. EG-Genehmigung genannt ist, handelt es sich in der Regel um einen Artikel ohne ausdrückliche Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO).
1. Produkte mit ABE, E-Prüfzeichen, ECE- oder EG-Genehmigung
Ist in der Produktbeschreibung eine ABE, ein E-Prüfzeichen oder eine ECE-/EG-Genehmigung angegeben, kann das jeweilige Teil – vorbehaltlich der Einhaltung aller im Dokument genannten Auflagen sowie der Herstellerauflagen und Verwendungsbereiche – im Regelfall im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
Je nach Art des Bauteils und der Vorgaben im Prüfzeugnis kann dennoch eine Änderungsabnahme gemäß § 19 StVZO durch eine Prüforganisation erforderlich sein. Maßgeblich sind stets die im jeweiligen Dokument genannten Bedingungen.
2. Produkte mit Teiletypgenehmigung (TTG) oder Teilegutachten
Teile mit Teiletypgenehmigung oder Teilegutachten sind in aller Regel eintragungspflichtig. Die Nutzung im Geltungsbereich der StVO setzt dann regelmäßig eine Änderungsabnahme durch eine amtlich anerkannte Prüforganisation (z. B. TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) voraus, etwa nach § 19 Abs. 3 bzw. § 19 Abs. 2 in Verbindung mit § 21 StVZO.
Erst nach erfolgreicher Abnahme und ggf. erfolgter Eintragung in die Fahrzeugpapiere darf das Fahrzeug mit den verbauten Teilen wieder im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
3. Produkte ohne Gutachten, ABE oder Prüfzeichen
Sofern in der Produktbeschreibung kein Gutachten, keine ABE, kein E-Prüfzeichen und keine ECE-/EG-Genehmigung angegeben ist, ist grundsätzlich davon auszugehen, dass das Teil keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr besitzt.
Solche Artikel sind typischerweise für Motorsportzwecke, Showfahrzeuge oder Nutzung außerhalb des Geltungsbereichs der StVO bestimmt.
Eine Zulassung im Einzelfall kann ausschließlich über eine entsprechende Begutachtung (z. B. Einzel- oder Änderungsabnahme gemäß § 19 Abs. 2 StVZO in Verbindung mit § 21 StVZO) geprüft werden. Ob eine solche Eintragung möglich ist, entscheidet allein der jeweils zuständige Sachverständige.
4. Ermessensspielraum des Prüfers & keine Eintragungszusage
Ob, unter welchen Auflagen und mit welchem Umfang eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere tatsächlich erfolgt, liegt ausschließlich im Ermessen des jeweils prüfenden Sachverständigen/Prüfingenieurs.
Eine verbindliche Zusage zur erfolgreichen Eintragung einzelner Produkte oder Kombinationen von Umbauten wird durch uns nicht erteilt. Dies gilt insbesondere für Anbauteile, Leistungssteigerungen oder optische Veränderungen, die vom Fahrzeughersteller nicht vorgesehen sind oder mehrere Änderungen gleichzeitig betreffen.
5. Verantwortung des Fahrzeughalters
Der Fahrzeughalter ist selbst dafür verantwortlich,
- vor dem Einbau zu prüfen, welche Unterlagen (ABE, Teilegutachten, TTG, ECE/EG etc.) für das jeweilige Produkt vorliegen,
- ob und welche Form der Abnahme/Eintragung erforderlich ist, und
- sicherzustellen, dass sein Fahrzeug jederzeit den geltenden gesetzlichen Vorschriften entspricht.
Wir empfehlen, geplante Umbauten im Zweifel vorab mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) abzustimmen.
Marken & Bezeichnungen
Die Nennung von Fahrzeugmarken, -modellen und sonstigen geschützten Bezeichnungen erfolgt ausschließlich zu Identifikations- und Zuordnungszwecken, um die Kompatibilität der angebotenen Produkte mit bestimmten Fahrzeugtypen zu kennzeichnen.
Soweit nicht ausdrücklich anders angegeben, handelt es sich bei den angebotenen Artikeln um Zubehör- bzw. Tuningteile von Drittanbietern und nicht um Originalteile der genannten Fahrzeughersteller. Es besteht keinerlei wirtschaftliche, gesellschaftsrechtliche oder organisatorische Verbindung zu den genannten Herstellern; insbesondere liegt keine Kooperation, Lizenzierung oder sonstige Form der Autorisierung durch diese vor.
Alle genannten Marken-, Firmen- und Modellbezeichnungen sind eingetragene Marken bzw. geschützte Kennzeichen der jeweiligen Rechteinhaber. Die Verwendung dieser Bezeichnungen erfolgt im Rahmen der zulässigen beschreibenden Nutzung, ausschließlich zur Bestimmung des Verwendungszwecks und der Zuordnung der Produkte.
Hersteller
Bewertungen
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