Universelle Kompatibilität
Dieses Produkt hat keine modellspezifische Kompatibilität.
Kompatibilitätsangaben ohne Gewähr: Die Fahrzeugauswahl ist eine grobe, unverbindliche Vorauswahl nach Modell & Motor — keine Zusicherung, dass ein Teil tatsächlich passt. Nicht berücksichtigt werden u. a. Antriebsart (Allrad- oder Heckantrieb), Sonderausstattungen und Modellvarianten; auch als passend angezeigte Teile können daher im Einzelfall abweichen. Bitte prüfe vor dem Kauf die Produktbeschreibung oder schick uns deine FIN — wir prüfen individuell.
Beschreibung
Viscura Matt-Satin Shampoo (Spezialpflege ohne Glanzverstärker) – schonende Reinigung für satinierte Oberflächen
Mattlack oder eine matte Folierung sind kein Trend – sie sind ein Statement. Doch die Pflege ist die Königsdisziplin. Herkömmliche Autoshampoos enthalten Wachse, Silikone oder Glanzverstärker. Auf Mattlack wirken diese fatal: Sie füllen die raue Oberflächenstruktur auf und erzeugen einen irreversiblen, speckigen Glanz. Das Viscura Matt-Satin Shampoo wurde radikal reduziert: Maximale Reinigungsleistung, aber 0% Glanzzusätze. Es reinigt porentief, schont die Folie und erhält den originalen, stumpfen "Stealth-Look".
Technische Daten & Fakten
| Eigenschaft | Details |
| Geeignet für | Mattlack (z.B. BMW Frozen, Mercedes Magno), Matt-Folien, Satin-Finish |
| Rezeptur | Frei von Wachsen & Glanzverstärkern |
| pH-Wert | pH-Hautneutral (Greift Versiegelungen nicht an) |
| Gleitverhalten | High-Lubricity (Minimiert Kratzrisiko auf empfindlichem Mattlack) |
| Besonderheit | Erhält die originale Matt-Optik |
| Herkunft | Made in Germany (Entwickelt & Abgefüllt in DE) |
| Versand | Direkt aus Deutschland (Kein Dropshipping) |
Warum normales Shampoo deinen Mattlack ruiniert
Keine "Rückfettung" (Anti-Glanz-Formel)
Normaler Lack glänzt, weil er glatt ist. Mattlack ist matt, weil er rau ist (wie eine Hügellandschaft unter dem Mikroskop). Normale Shampoos versuchen, diese Hügel mit Wachs zu glätten, damit es glänzt. Unser Shampoo reinigt nur den Schmutz aus den Tälern, lässt die Spitzen aber frei. So bleibt der Lichtbrechungs-Effekt erhalten, der dein Auto matt wirken lässt.
Der Schutzfilm für deine Folie
Matte Folien sind empfindlich gegen UV-Strahlung und aggressive Chemie. Unser Shampoo ist pH-neutral und enthält spezielle Additive, die das Austrocknen der Folie verhindern, ohne sie künstlich zum Glänzen zu bringen. Perfekt für Car-Wrapping.
💡 Unser Experten-Tipp: Mattlack verzeiht keine Kratzer, da man ihn nicht polieren kann! Nutze daher unbedingt die "Zwei-Eimer-Methode" (einer mit Shampoo, einer mit klarem Wasser zum Ausspülen des Handschuhs) und einen extrem weichen Mikrofaser-Handschuh, um das Kratzrisiko zu minimieren.
Deine Vorteile im Überblick
- pH-neutral & rückstandsfrei: Für empfindliche Lacke & Folien
- Ohne Glanzverstärker: Bewahrt den matten Satin-Look
- Schlierenfrei: Kein Nachwischen oder Polieren nötig
- Effektiv & sanft: Entfernt Insektenreste, Öl & Schmutz zuverlässig
Perfekt für matte Fahrzeugpflege
- Matte & satinierte Lacke
- Matt folierte Fahrzeuge
- Motorräder, Boote, Wohnmobile
Auch ideal als Ergänzung zu Versiegelungen – ohne deren Wirkung zu beeinträchtigen.
Anwendung: Schonwäsche für den Matt-Look
1. Anmischen Gib ca. 30-50ml Shampoo auf 10 Liter warmes Wasser. Schäume den Eimer mit einem Wasserstrahl auf, um einen dichten Gleitschaum zu erzeugen.
2. Waschen Wasche das Fahrzeug von oben nach unten mit einem Mikrofaserhandschuh. Übe keinen Druck aus – lass den Handschuh gleiten!
3. Abspülen Spüle das Fahrzeug gründlich mit klarem Wasser ab, bis keine Schaumreste mehr sichtbar sind. Trockne es danach sofort ab, um Kalkflecken zu vermeiden.
Lieferumfang
1× VISCURA Matt-Satin Shampoo
Extra-Tipp zur Lackpflege
Du willst noch mehr zum Thema matte Lackpflege wissen?
Dann schau in unseren Ratgeber für Lackreinigung & Autoshampoos vorbei.
Häufige Fragen zum Matt-Shampoo (FAQ)
Kann ich das Shampoo auch für glänzende Autos nutzen?
Ja, das geht technisch problemlos. Es reinigt hervorragend, fügt aber keinen zusätzlichen Glanz hinzu. Wenn du also einen reinen Reiniger ohne "Schnickschnack" suchst, ist es auch für Glanzlack geeignet.
Ist es sicher für Hersteller-Lacke wie "BMW Frozen" oder "Mercedes Magno"?
Ja, absolut. Genau für diese empfindlichen Werks-Mattlackierungen wurde die Rezeptur entwickelt. Es greift die chemische Struktur des Mattlacks nicht an.
Darf ich danach ein Wachs auftragen? Vorsicht!
Nutze auf keinen Fall ein normales Wachs oder einen normalen Detailer. Diese würden sofort Glanz erzeugen. Wenn du versiegeln willst, nutze ausschließlich spezielle Keramik-Versiegelungen oder Wachse, die explizit für Mattlack gekennzeichnet sind.
Kann ich damit auch meine glänzenden Felgen waschen?
Ja. Das Shampoo reinigt auch deine Felgen sicher und schonend. Dass es keine Glanzverstärker hat, schadet den Felgen nicht – sie werden einfach nur sauber.
Wo wird das Shampoo hergestellt?
Spezialchemie braucht Vertrauen. Unser Matt-Satin Shampoo ist 100% Made in Germany, um höchste Sicherheit für deinen teuren Lack zu garantieren.
Technische Daten
Rechtliche Hinweise
Zulassung & Eintragung
Wichtige rechtliche Hinweise zur Zulässigkeit & Nutzung im Bereich der StVO
Soweit in der Produktbeschreibung nicht ausdrücklich eine Teiletypgenehmigung (TTG), ein Teilegutachten, eine sonstige Form von Gutachten, eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), ein E-Prüfzeichen oder eine ECE- bzw. EG-Genehmigung genannt ist, handelt es sich in der Regel um einen Artikel ohne ausdrückliche Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO).
1. Produkte mit ABE, E-Prüfzeichen, ECE- oder EG-Genehmigung
Ist in der Produktbeschreibung eine ABE, ein E-Prüfzeichen oder eine ECE-/EG-Genehmigung angegeben, kann das jeweilige Teil – vorbehaltlich der Einhaltung aller im Dokument genannten Auflagen sowie der Herstellerauflagen und Verwendungsbereiche – im Regelfall im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
Je nach Art des Bauteils und der Vorgaben im Prüfzeugnis kann dennoch eine Änderungsabnahme gemäß § 19 StVZO durch eine Prüforganisation erforderlich sein. Maßgeblich sind stets die im jeweiligen Dokument genannten Bedingungen.
2. Produkte mit Teiletypgenehmigung (TTG) oder Teilegutachten
Teile mit Teiletypgenehmigung oder Teilegutachten sind in aller Regel eintragungspflichtig. Die Nutzung im Geltungsbereich der StVO setzt dann regelmäßig eine Änderungsabnahme durch eine amtlich anerkannte Prüforganisation (z. B. TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) voraus, etwa nach § 19 Abs. 3 bzw. § 19 Abs. 2 in Verbindung mit § 21 StVZO.
Erst nach erfolgreicher Abnahme und ggf. erfolgter Eintragung in die Fahrzeugpapiere darf das Fahrzeug mit den verbauten Teilen wieder im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
3. Produkte ohne Gutachten, ABE oder Prüfzeichen
Sofern in der Produktbeschreibung kein Gutachten, keine ABE, kein E-Prüfzeichen und keine ECE-/EG-Genehmigung angegeben ist, ist grundsätzlich davon auszugehen, dass das Teil keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr besitzt.
Solche Artikel sind typischerweise für Motorsportzwecke, Showfahrzeuge oder Nutzung außerhalb des Geltungsbereichs der StVO bestimmt.
Eine Zulassung im Einzelfall kann ausschließlich über eine entsprechende Begutachtung (z. B. Einzel- oder Änderungsabnahme gemäß § 19 Abs. 2 StVZO in Verbindung mit § 21 StVZO) geprüft werden. Ob eine solche Eintragung möglich ist, entscheidet allein der jeweils zuständige Sachverständige.
4. Ermessensspielraum des Prüfers & keine Eintragungszusage
Ob, unter welchen Auflagen und mit welchem Umfang eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere tatsächlich erfolgt, liegt ausschließlich im Ermessen des jeweils prüfenden Sachverständigen/Prüfingenieurs.
Eine verbindliche Zusage zur erfolgreichen Eintragung einzelner Produkte oder Kombinationen von Umbauten wird durch uns nicht erteilt. Dies gilt insbesondere für Anbauteile, Leistungssteigerungen oder optische Veränderungen, die vom Fahrzeughersteller nicht vorgesehen sind oder mehrere Änderungen gleichzeitig betreffen.
5. Verantwortung des Fahrzeughalters
Der Fahrzeughalter ist selbst dafür verantwortlich,
- vor dem Einbau zu prüfen, welche Unterlagen (ABE, Teilegutachten, TTG, ECE/EG etc.) für das jeweilige Produkt vorliegen,
- ob und welche Form der Abnahme/Eintragung erforderlich ist, und
- sicherzustellen, dass sein Fahrzeug jederzeit den geltenden gesetzlichen Vorschriften entspricht.
Wir empfehlen, geplante Umbauten im Zweifel vorab mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) abzustimmen.
Marken & Bezeichnungen
Die Nennung von Fahrzeugmarken, -modellen und sonstigen geschützten Bezeichnungen erfolgt ausschließlich zu Identifikations- und Zuordnungszwecken, um die Kompatibilität der angebotenen Produkte mit bestimmten Fahrzeugtypen zu kennzeichnen.
Soweit nicht ausdrücklich anders angegeben, handelt es sich bei den angebotenen Artikeln um Zubehör- bzw. Tuningteile von Drittanbietern und nicht um Originalteile der genannten Fahrzeughersteller. Es besteht keinerlei wirtschaftliche, gesellschaftsrechtliche oder organisatorische Verbindung zu den genannten Herstellern; insbesondere liegt keine Kooperation, Lizenzierung oder sonstige Form der Autorisierung durch diese vor.
Alle genannten Marken-, Firmen- und Modellbezeichnungen sind eingetragene Marken bzw. geschützte Kennzeichen der jeweiligen Rechteinhaber. Die Verwendung dieser Bezeichnungen erfolgt im Rahmen der zulässigen beschreibenden Nutzung, ausschließlich zur Bestimmung des Verwendungszwecks und der Zuordnung der Produkte.
Hersteller
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