Titan Klappenauspuff passend für BMW M240i, M340i, M440i
Titan Klappenauspuff passend für BMW M240i, M340i, M440i
Titan Klappenauspuff passend für BMW M240i, M340i, M440i
Titan Klappenauspuff passend für BMW M240i, M340i, M440i
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Kompatibilität anzeigen 3 Modelle
Chassis Motor Bauzeit LCI
G42 2er Coupé B58 2021— —
G20 3er Limousine B58 2019— —
G22 4er Coupé B58 2020— —

Kompatibilitätsangaben ohne Gewähr: Die Fahrzeugauswahl ist eine grobe, unverbindliche Vorauswahl nach Modell & Motor — keine Zusicherung, dass ein Teil tatsächlich passt. Nicht berücksichtigt werden u. a. Antriebsart (Allrad- oder Heckantrieb), Sonderausstattungen und Modellvarianten; auch als passend angezeigte Teile können daher im Einzelfall abweichen. Bitte prüfe vor dem Kauf die Produktbeschreibung oder schick uns deine FIN — wir prüfen individuell.

Beschreibung

Unsere Abgasanlage aus Titanlegierung TC4 passend für den BMW M240i (G42), M340i (G20) und M440i (G22) liefert kompromisslose Performance- und Sound-Optionen für den Track. Durch die Klappensteuerung per Fernbedienung stehen zwei klar differenzierte Modi zur Verfügung, von seriennah bis geradeaus „straight pipe“. Das geringe Gewicht von Titan TC4 kombiniert hohe Temperaturbeständigkeit und Korrosionsresistenz mit weltklasse Klang. Hochtemperatur-Zugschweißtechnik sorgt für belastbare Verbindungen, während die Rohrdimensionierung von 3,5 Zoll (Ab Downpipe/Katalysator bis zum das OPF-Ersatz), danach 2x 2,75 Zoll eine strömungsbegünstige Basis schaffen. Die Anlage ist ausschließlich für den Motorsport ausgelegt und nicht im Bereich der StVO zugelassen.

Highlights

  • Titanlegierung TC4: leicht, temperatur- und korrosionsbeständig
  • OPF-Ersatzrohr in 3,5 Zoll (88,9mm)
  • Ab OPF-Ersatzrohr doppelflutig: 2x 2,75 Zoll (69,85mm)
  • Klappensteuerung per Funk-Fernbedienung
  • Klappe offen: Straight Pipe, extrem laut, quasi kein Gegendruck
  • Klappe geschlossen: Lautstärke ähnlich wie Serie
  • Hochtemperatur-Zugschweißtechnik für rissresistente Nähte
  • Die 4 Endrohrblenden verkörpern die "Motorsport-Gene" der Anlage

Kompatibilität

  • BMW G-Serie:
    M240i: G42
    M340i: G20
    M440i: G22

Material & Spezifikationen

  • Material: Titanlegierung TC4
  • Wandstärke: 1,35 mm
  • Rohrdurchmesser: vorn 88,9 mm (3,5 "), hinten 69,85 mm (2,75 ")
  • Klang- und Strömungsmodus: Ventil offen = straight pipe, kein Gegendruck; Ventil geschlossen ≈ Serienklang
  • Schweißverfahren: Hochtemperatur-Zugschweißtechnik
  • Einsatzbereich: Motorsport; keine Straßenzulassung
Technische Daten

Diese aus Titanlegierung TC4 gefertigte Abgasanlage ist konsequent auf kompromisslose Performance und Sound für den Einsatz auf dem Track ausgelegt. Das geringe Eigengewicht, die hohe Temperaturbeständigkeit und die ausgeprägte Korrosionsresistenz von Titan TC4 sorgen für ein standfestes System, das auch unter Dauerbelastung überzeugt und den sportlichen Charakter des Fahrzeugs klanglich wie strömungstechnisch unterstreicht.

  • Material: Hochwertige Titanlegierung TC4 für besonders geringes Gewicht, hohe Temperaturfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit
  • Wandstärke: ca. 1,35 mm für eine ideale Balance aus Stabilität und Gewichtsreduktion
  • Rohrführung & Durchmesser:

    Ab Downpipe/Katalysator bis zum OPF-Ersatzrohr: durchgehender Rohrdurchmesser von 88,9 mm für strömungsbegünstigten Abgasfluss
    Ab OPF-Ersatzrohr doppelflutig: 2 x 69,85 mm für eine leistungsorientierte, druckarme Abgasführung
    OPF-Ersatzrohr in 88,9 mm integriert für maximale Durchströmung im Trackeinsatz

  • Klappensteuerung:

    Klappensteuerung per Funk-Fernbedienung für komfortables Umschalten der Soundcharakteristik
    Ventil offen: Straight Pipe-Charakter, extrem hohe Lautstärke und praktisch kein Abgasgegendruck, ideal für maximalen Sound und Performance auf dem Track
    Ventil geschlossen: Lautstärke auf einem Niveau ähnlich der Serie für zurückhaltendere Soundkulisse

  • Schweißtechnik:

    Hochtemperatur-Zugschweißtechnik für besonders belastbare, rissresistente Schweißnähte
    Optimiert für hohe thermische Belastungen im Dauerbetrieb und sportlichen Einsatz

  • Endrohrdesign:

    4 Endrohrblenden mit klar erkennbaren „Motorsport-Genen“ für eine optisch aggressive, rennsportorientierte Heckansicht
    Sportlich-markanter Auftritt passend zum kompromisslosen Soundbild der Anlage

  • Einsatzbereich:

    Ausgelegt für den Einsatz im Motorsport und auf dem Track
    Keine Straßenzulassung, die Anlage ist nicht im Bereich der StVO zugelassen

Durch die Kombination aus großvolumiger Rohrdimensionierung, OPF-Ersatzrohr, strömungsoptimierter Doppelrohrführung und der klappengesteuerten Soundregelung bietet diese Titan-Abgasanlage eine ideale Basis für leistungsorientierte Setups im Motorsport. Das System reduziert Abgasgegendruck, schärft den Klang deutlich und bringt durch das geringe Gewicht der Titanlegierung TC4 zusätzliche Performance-Reserven in jedes trackorientierte Fahrzeugkonzept.

Rechtliche Hinweise
Zulassung & Eintragung

Wichtige rechtliche Hinweise zur Zulässigkeit & Nutzung im Bereich der StVO

Soweit in der Produktbeschreibung nicht ausdrücklich eine Teiletypgenehmigung (TTG), ein Teilegutachten, eine sonstige Form von Gutachten, eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), ein E-Prüfzeichen oder eine ECE- bzw. EG-Genehmigung genannt ist, handelt es sich in der Regel um einen Artikel ohne ausdrückliche Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO).

1. Produkte mit ABE, E-Prüfzeichen, ECE- oder EG-Genehmigung

Ist in der Produktbeschreibung eine ABE, ein E-Prüfzeichen oder eine ECE-/EG-Genehmigung angegeben, kann das jeweilige Teil – vorbehaltlich der Einhaltung aller im Dokument genannten Auflagen sowie der Herstellerauflagen und Verwendungsbereiche – im Regelfall im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.

Je nach Art des Bauteils und der Vorgaben im Prüfzeugnis kann dennoch eine Änderungsabnahme gemäß § 19 StVZO durch eine Prüforganisation erforderlich sein. Maßgeblich sind stets die im jeweiligen Dokument genannten Bedingungen.

2. Produkte mit Teiletypgenehmigung (TTG) oder Teilegutachten

Teile mit Teiletypgenehmigung oder Teilegutachten sind in aller Regel eintragungspflichtig. Die Nutzung im Geltungsbereich der StVO setzt dann regelmäßig eine Änderungsabnahme durch eine amtlich anerkannte Prüforganisation (z. B. TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) voraus, etwa nach § 19 Abs. 3 bzw. § 19 Abs. 2 in Verbindung mit § 21 StVZO.

Erst nach erfolgreicher Abnahme und ggf. erfolgter Eintragung in die Fahrzeugpapiere darf das Fahrzeug mit den verbauten Teilen wieder im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.

3. Produkte ohne Gutachten, ABE oder Prüfzeichen

Sofern in der Produktbeschreibung kein Gutachten, keine ABE, kein E-Prüfzeichen und keine ECE-/EG-Genehmigung angegeben ist, ist grundsätzlich davon auszugehen, dass das Teil keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr besitzt.

Solche Artikel sind typischerweise für Motorsportzwecke, Showfahrzeuge oder Nutzung außerhalb des Geltungsbereichs der StVO bestimmt.

Eine Zulassung im Einzelfall kann ausschließlich über eine entsprechende Begutachtung (z. B. Einzel- oder Änderungsabnahme gemäß § 19 Abs. 2 StVZO in Verbindung mit § 21 StVZO) geprüft werden. Ob eine solche Eintragung möglich ist, entscheidet allein der jeweils zuständige Sachverständige.

4. Ermessensspielraum des Prüfers & keine Eintragungszusage

Ob, unter welchen Auflagen und mit welchem Umfang eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere tatsächlich erfolgt, liegt ausschließlich im Ermessen des jeweils prüfenden Sachverständigen/Prüfingenieurs.

Eine verbindliche Zusage zur erfolgreichen Eintragung einzelner Produkte oder Kombinationen von Umbauten wird durch uns nicht erteilt. Dies gilt insbesondere für Anbauteile, Leistungssteigerungen oder optische Veränderungen, die vom Fahrzeughersteller nicht vorgesehen sind oder mehrere Änderungen gleichzeitig betreffen.

5. Verantwortung des Fahrzeughalters

Der Fahrzeughalter ist selbst dafür verantwortlich,

  • vor dem Einbau zu prüfen, welche Unterlagen (ABE, Teilegutachten, TTG, ECE/EG etc.) für das jeweilige Produkt vorliegen,
  • ob und welche Form der Abnahme/Eintragung erforderlich ist, und
  • sicherzustellen, dass sein Fahrzeug jederzeit den geltenden gesetzlichen Vorschriften entspricht.

Wir empfehlen, geplante Umbauten im Zweifel vorab mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) abzustimmen.

Marken & Bezeichnungen

Die Nennung von Fahrzeugmarken, -modellen und sonstigen geschützten Bezeichnungen erfolgt ausschließlich zu Identifikations- und Zuordnungszwecken, um die Kompatibilität der angebotenen Produkte mit bestimmten Fahrzeugtypen zu kennzeichnen.

Soweit nicht ausdrücklich anders angegeben, handelt es sich bei den angebotenen Artikeln um Zubehör- bzw. Tuningteile von Drittanbietern und nicht um Originalteile der genannten Fahrzeughersteller. Es besteht keinerlei wirtschaftliche, gesellschaftsrechtliche oder organisatorische Verbindung zu den genannten Herstellern; insbesondere liegt keine Kooperation, Lizenzierung oder sonstige Form der Autorisierung durch diese vor.

Alle genannten Marken-, Firmen- und Modellbezeichnungen sind eingetragene Marken bzw. geschützte Kennzeichen der jeweiligen Rechteinhaber. Die Verwendung dieser Bezeichnungen erfolgt im Rahmen der zulässigen beschreibenden Nutzung, ausschließlich zur Bestimmung des Verwendungszwecks und der Zuordnung der Produkte.

Hersteller

Trauti´s Car Parts – Kilian Trautmann
Am Alten Sportplatz 18A
82290 Landsberied
Deutschland
Telefon: +49 174 23 96 380
E-Mail: support@trautis-car-parts.com

Bewertungen

Noch keine Bewertungen vorhanden.

FAQ

Was zeichnet diese Abgasanlage aus Titanlegierung TC4 aus?

Die Abgasanlage aus Titanlegierung TC4 liefert kompromisslose Performance- und Sound-Optionen für den Track. Das geringe Gewicht der Titanlegierung TC4 kombiniert hohe Temperaturbeständigkeit und Korrosionsresistenz mit einem weltklasse Klang. Die 4 Endrohrblenden verkörpern zusätzlich die ausgeprägten „Motorsport-Gene“ der Anlage.

Welche Klang- und Strömungsmodi bietet die Klappensteuerung?

Über die Klappensteuerung per Funk-Fernbedienung stehen zwei klar differenzierte Modi zur Verfügung: Mit geöffneter Klappe arbeitet die Anlage im „straight pipe“-Charakter, ist extrem laut und erzeugt quasi keinen Gegendruck. Mit geschlossener Klappe liegt die Lautstärke auf einem Niveau ähnlich wie Serie, sodass zwischen seriennaher Akustik und kompromissloser Track-Charakteristik gewechselt werden kann.

Wie ist die Abgasanlage strömungstechnisch aufgebaut?

Ab dem Downpipe/Katalysator bis zum OPF-Ersatzrohr setzt die Anlage auf einen Rohrdurchmesser von 3,5 Zoll (88,9 mm). Ab dem OPF-Ersatzrohr verläuft die Anlage doppelflutig mit 2x 2,75 Zoll (69,85 mm). Diese Dimensionierung schafft eine strömungsbegünstigte Basis für die Abgasführung.

Für welche BMW Modelle ist diese Abgasanlage passend?

Die Abgasanlage ist passend für BMW G-Modelle mit Reihensechszylinder-Benziner: BMW M240i (G42), BMW M340i (G20) und BMW M440i (G22).

Welches Material und welche Fertigungstechnik kommen zum Einsatz?

Die Anlage besteht aus Titanlegierung TC4 mit einer Wandstärke von 1,35 mm. Für belastbare, rissresistente Verbindungen sorgt eine Hochtemperatur-Zugschweißtechnik, die auf die thermische Belastung im Track-Einsatz ausgelegt ist.

Für welchen Einsatzbereich wurde die Abgasanlage entwickelt?

Die Abgasanlage ist ausschließlich für den Motorsport-Einsatz konzipiert. Der Einsatzbereich ist klar auf die Rennstrecke ausgerichtet; sie ist nicht im Bereich der StVO zugelassen und besitzt keine Straßenzulassung.

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