Stage 5 Upgrade Turbolader TTH-S6390-1000B passend für BMW S63 – 1000 PS
Stage 5 Upgrade Turbolader TTH-S6390-1000B passend für BMW S63 – 1000 PS
Stage 5 Upgrade Turbolader TTH-S6390-1000B passend für BMW S63 – 1000 PS
Stage 5 Upgrade Turbolader TTH-S6390-1000B passend für BMW S63 – 1000 PS
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Universelle Kompatibilität

Dieses Produkt hat keine modellspezifische Kompatibilität.

Kompatibilitätsangaben ohne Gewähr: Die Fahrzeugauswahl ist eine grobe, unverbindliche Vorauswahl nach Modell & Motor — keine Zusicherung, dass ein Teil tatsächlich passt. Nicht berücksichtigt werden u. a. Antriebsart (Allrad- oder Heckantrieb), Sonderausstattungen und Modellvarianten; auch als passend angezeigte Teile können daher im Einzelfall abweichen. Bitte prüfe vor dem Kauf die Produktbeschreibung oder schick uns deine FIN — wir prüfen individuell.

Beschreibung

Du willst aus deinem BMW M5 F90 oder M8 F92 mit dem 4,4-Liter-Motor S63B44TX (ab Baujahr 9/2017) richtig Leistung kitzeln? Die Upgrade Turbolader vom Hersteller TTH sind genau dafür gemacht. Sie basieren auf den serienmäßigen Garrett-Ladern, die beim Hersteller TTH gezielt überarbeitet werden, um deutlich mehr Luft in den Brennraum zu schaufeln und dein Setup auf das nächste Level zu heben.

Das Herzstück der Optimierung sind die GTX3071 Gen.2 Rumpfgruppen (CHRA). Damit liegt die Basis für ordentlich Mehrleistung, ohne dass das Gesamtpaket aus dem Ruder läuft. Inlet sowie Öl- und Wasseranschlüsse müssen beim Verbau leicht angepasst werden – das gehört bei einem Lader-Upgrade dieser Klasse einfach dazu.

In Kombination mit den passenden Motorkomponenten und einer Anpassung der Motorsoftware ist eine Leistungssteigerung bis zu 1000 PS möglich. Du bekommst also ein Setup, das kompromisslos auf echte Performance ausgelegt ist und perfekt zum brachialen Charakter des S63 passt. So holst du das Maximum aus dem 4395-ccm-Aggregat heraus.

Du hast die Wahl zwischen zwei Ausführungen:

  • Neuer Turbolader – fertig überarbeitete Lader, die du direkt verbauen kannst.
  • Umbau der angelieferten Turbolader – du schickst deine eigenen Lader ein, der Umbau erfolgt beim Hersteller TTH. Voraussetzung ist, dass die gelieferten Turbolader in Ordnung sind (kein Ölen, keine Ladedruckprobleme, kein Schleifen oder Pfeifen).
Technische Daten

Dieses Angebot beinhaltet die Bearbeitung, der von Ihnen angelieferten Turbolader! Das ist nur unter der Voraussetzung möglich, wenn die gelieferten Turbolader in Ordnung sind, d.h. kein ölen, Ladedruckprobleme, schleifen, pfeifen, usw... Upgrade Turbolader BMW M5 F90 M8 F92 4.4L Baujahr: ab 9/2017 Motor: S63B44TX Hubraum: 4395 ccm Leistung: 1000PS Die oem Garrett Turbolader wurden mit den folgenden Änderungen optimiert: GTX3071 Gen.2 Rumpfgruppen / CHRA Inlet , Öl und Wasseranschlüsse müssen leicht angepasst werden TTH-S6390-1000 Mit den entsprechenden Motorkomponenten und der Anpassung des Motorsoftwares,  ist eine Leistungssteigerung bis zu 1000PS möglich.

Rechtliche Hinweise
Hersteller

TTH Turbolader GmbH
Yasin Ince
Schünbusch Feld 9
21439 Marxen
Telefon: +49 4185 8098098
info@tth24.de

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Bewertungen

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FAQ

Was ist der Unterschied zwischen dem neuen Turbolader und dem Umbau-Service?

Beim Neuteil erhältst du fertig überarbeitete Turbolader, die du direkt verbauen kannst. Beim Umbau-Service schickst du deine eigenen Lader ein, der Umbau erfolgt beim Hersteller TTH.

Welche Voraussetzung gilt für den Umbau der angelieferten Turbolader?

Der Umbau ist nur möglich, wenn deine gelieferten Turbolader in Ordnung sind – also kein Ölen, keine Ladedruckprobleme, kein Schleifen oder Pfeifen.

Wie lange ist die Lieferzeit?

Beide Ausführungen – der neue Turbolader und der Umbau-Service – haben eine Lieferzeit von 1–4 Werktagen.

Wie viel Leistung ist möglich?

Mit den passenden Motorkomponenten und einer Anpassung der Motorsoftware ist eine Leistungssteigerung bis zu 1000 PS möglich.

Für welche Fahrzeuge passen die Turbolader?

Für den BMW M5 F90 und M8 F92 mit dem 4,4-Liter-Motor S63B44TX (4395 ccm, ab 9/2017).

Worauf basieren die Upgrade-Lader?

Auf den serienmäßigen Garrett-Turboladern, die beim Hersteller TTH mit GTX3071 Gen.2 Rumpfgruppen (CHRA) optimiert werden. Inlet sowie Öl- und Wasseranschlüsse müssen beim Verbau leicht angepasst werden.